Nu de rechterkant voorlopig klaar is,(lassen nog wegslijpen en miss wat rechtrekken) ben ik aan de linkerkant ook begonnen met het ontroesten, vervangen en opkalefater van de wielkast.
Hier weer een foto verslag:
 |
| Na het moeizaam verwijderen van het spatbord, was dit het treurige aangezicht. |
 |
| Inspectiegat? |
 |
| Mooi eigenlijk, roest van dichtbij..(erop klikken voor vergroting) |
 |
| Bakken en braden, ze konden der wat van. |
 |
| Totaalplaatje |
 |
| Maar begonnen met de montage-rand uitslijpen, kloppen en erin te hechten |
 |
| Hoe de bumpersteun ooit gezeten heeft word raden. |
 |
| Langzaam maar zeker word het weer wat harder. |
 |
| Ook de chassis steun gedeeltelijk terug geplaatst. De steun zelf doe ik als het chassis weer in de bur |
|
 |
| Na een uur of wat meten, kloppen, passen, kloppen, passen, slijpen, hechten... |
 |
| En maar even tijdelijk een kleurtje(mooi rood is niet lelijk) want het begon vochtig te worden in de tunnel. | | | |
Dit was het weer lieve kijkbuiskindertjes, in de volgende aflevering ga ik verder met de wielkasten voor.
Lafoef
Geen opmerkingen:
Een reactie posten