21.21

Lief dagboek..


Ik vond nog een paar fototjes.

Oeoe spannend!

Pakkingset..

12 Volt bobine en 12 volt regulator.

Mooooi

Lift me up, lift me up higher and higher..

Voor..

Na..(je vraagt je af wat ik al die tijd in die tunnel gedaan heb)

Hier gelukkig wel wat vooruitgang geboekt.

Met die gedachten nog vers in het geheugen nemen we een kijkje op mijn nieuwe project.

Laat je niet door de eerste indruk in het ootje nemen. Het dak van dit wonderschone originele ovaaltje is nog in topstaat! Evenals de ramen!



Groetjes

Ik ben al aan het aftellen..

Heeeee,

Woensdag zijn mijn 2ehands voor mij nieuwe cilinderkoppen aangekomen.
Na een inspectie bleek dat bij een stuk het bougiegat ver***** is. Gelukkig was 1 originele kop nog goed dus ik heb nu 2 goede koppen.
De stoterstangen en stoterstangpijpjes heb ik al schoongemaakt.

Ontvet alvast.

Ook verder geprutst met de wielkasten. Links en rechts voor moesten nog afgemaakt worden.

De wielkast voor moest nog afgemaakt worden.

Hole

Plaatstuk vervaardigd.

Juist

Morgen ochtend nog aflassen.

Morgen als het goed is weer verder. Dit dus finishen en de achterhoekjes aan de binnenkant afmaken.
Ook moeten de kokerbalken nog afgelast worden.
Met een beetje mazzel kan ik morgen het laatste laswerk doen.
Als het te warm word om te lassen, kan ik me bodem verder afmaken.(buiten in de sun)

Dat is dus de planning.

sjalala sjalalala

50!!!

Het is zover! Mijn 50e post is werkelijkheid geworden.

Reden voor een ijsje.
Ook heb ik het probleem met de foto's opgelost, ik verklein ze tijdens het uploaden. Op die manier kan ik er nog 400 miljoen miljard duizend posten.

Maar genoeg gepraat. Een paar foto's:

Versnellingbak olie afgetapt en bodem op ze kant.

In de bodyshults gespoten.(steenslagbeschermer)

Heeel fijn spulletje.

Half uurtje droog. Werkte elke verf maar zo.

Dit moest nog afgelast worden.

Binnenkort is het heel de dag te warm om te lassen, dus vanochtend maar afgemaakt.

Hatsikidee

Ook de spatborden weer tevoorschijn gehaald.

Bever de kever.

Nog zoiets.(Ik heb weer ruimte voor foto's vandaar de onzin)

Alle montage gaten gesynchroniseerd. Straks met het rubber ertussen sluit het allemaal mooi.

You sexy thing!

En achterpaneel er weer uitgehaald om binnen lekker af te lassen.

EN een primeur! Alle spatborden rondom erop!

Er moeten nog wat lasmoeren geplaatst worden maar hangen doet hij in ieder geval!

De kwaliteit is heeel goed! EN ZO LEKKER GOEDKOOP!

 Nu een macie pakken om het te vieren.

Woef.

Cela Demon-table que oui oui

Bonjour,

Vandaag ben ik weer een beetje verder gegaan met Der GroBen Kafer.

Gister bezig geweest het synchroniseren van de chassis-carrosserie gaten. Dit is voorlopig afgerond aangezien alles paste.

Vandaag een paar foto's gemaakt van het aanpassen van het achterpaneel.

Komt ie dan hea:

Steun gemaakt om de ophanging te verstevigen.

Andere kant 't zelfde gedaan.

Buitenkant. Rechts onder komt nog een gat voor een bout.

Andere kant het zelfde.

Nog afwerken en de bumpersteun positioneren...Of niet?

Ook gelijk de motorklep van zolder gehaald, paste alweer redelijk.

Dit was hem weer voor vandaag.
Morgen weer verder met: aflassen?, afmaken, afhaken?, afhangen, afhankelijk werken, afwezig zijn?, afmonteren.

Lang zal ik leven.

Motor deel2

Gegroet dezer avond.

Net weer even bezig geweest met me blokkie.

Eerst beetje de rotzooi er afgehaald en cilinderkoppen bekeken.

Een fototje:

Cilinder koppen eraf, en hoekje ervoor dat de cilinder op zijn plek blijft.

1 cilinderkop dus vervangen vanwege afgebroken/uitgetrokken draadstang. De ander is in orde.

En een beetje poetsen(poetsbak eronder)

Het plan is nu:
- 1 of 2 nieuwe cilinderkop(pen)
- Andere dynamo(12 volt ombouw)
- revisiesetje carburateur.
- koppakkingen
- stoterstangen vervangen of reviseren.
- Nieuw inlaatspruitstuk(check)
- Nieuwe luchtslangen
- Nieuwe uitlaat(check)
- Nieuwe motorbeplating(check)
- Kleppen stellen
- Alles (vooral het blok) goed schrobben en weer opbouwen.

Ik wilde eerst alle beplating naar stralen en verven maar bij nader inzien(mede omdat ik er de ballen verstand van heb) ga ik eerst alles weer opbouwen en inbouwen. Als het dan allemaal functioneert, kan ik hem er altijd nog uittrekken en een weekje uittrekken om alles mooooi te maken.

Misschien valt het op dat ik nogal veel typ, terwijl het motto altijd is geweest ''foto's zeggen meer dan duizend woorden'', maar ik zit bijna aan mijn foto limiet. En aangezien ik nog veel te doen heb, ga ik het proberen met de duizend woorden:D

Good Morning, goodday and good afternoon!!


Oww nog even dit

Naast: Nederland, Polen, Duitsland, Verenigd Koninkrijk, Belgie, Verenigde Staten, Kroatie, Rusland en Zweden, heeft nu ook iemand vanuit Indonesië mijn blog bekeken!!!!
Demelza??

Motor deel1

Hoi


Vanavond heb ik mijzelf bezig gehouden met het motortje.

Omdat ik eerst een propere verrijdbare steun wilde hebben eerst daar een paar uurtjes in geïnvesteerd.
Het was even improviseren(as usual) en het ziet er weer bizar uit maar het functioneert.

Ook nog beeld materiaal aanwezig.

Grofweg een plannetje gemaakt.

Kees ze goeie ouwe tereinheftruck er weer bijgeroepen.

Plan de campagne.

Op het waggie gelast.

Beetje contragewicht.

Vervolgens op werkhoogte kleppen deksels er is afgehaald.

*SCHRIK*

Uh hoort dit?

Finaal contraversionaal hectovisionair linia-recta afgebroken.

Nouja, ik ga mezelf er is in verdiepen of dit veel werk gaat worden, en of ik knorrie weer moet slachten binnenkort.

Gedeelde gevoelens aan deze kant.

Groetjes.